這輛“電動無人自駕偵打戰術輪車”，中科院的人員感覺很有熱忱也很興奮，所以講了很多東西。中科院有計劃要研發下一代戰術車輛的相關技術，而製造新車的成本太高，軍備局的鐵騎也被陸軍列了很多缺失有點卡關，所以中科院就向軍備局商借了一輛鐵騎偵搜車，來做電動無人化的修改。這個案子今年三月才開始，扣掉拍片時間大概4個月就完成改裝底盤和車殼都還是鐵騎原有的，中科院只更換了動力模組（中科院和學界合作研發電力模組，純電馬達則使用國內廠商的產品）一方面驗證了急造能力的作戰韌性，一方面也證明鐵騎的高度模組化。中科院人員也表示，他們了解軍種不會想要純電車（光是充電30分鐘就無法接受），所以接下來是要進一步研發混合動力、增程動力的戰術車輛，因為國內沒有增程引擎，他有透露這兩天BAE和賓士都有來推銷相關引擎產品XD

日本的雷射武器好像也是10KW，但韓國就有20KW的產品，射程也比中科院的多了一倍。

到場問弓四的尋標器是否為AESA ，應該會得到無可奉告的答案吧。

有人拍到G550AEW預警機

認真說，車輛用油電混合的比較經濟安靜跟耐用，但問題是我們就無法自製

先研發純電，下一階段才是油電混合

純電推，在多裝一個油引擎發電

應該不用像頭又大那種油電共推，太複雜了

有带彩帶的火箭試射，感覺範圍沒有那麼大，難道是改成70mm火箭來投射？應該就大於誤差範圍了

那個雷射無人機硬殺系統蠻蠻科幻前衛的，但是體積和重量與能耗是硬傷，應放在一般載具上還是有技術上難題

電車加一顆引擎發電，不就日產e-power？

toyota已開放油電專利，但開放範圍不知有無用在軍用車輛，不然可在專利基礎上不用從零開始

雷虎的神奇東西，雷射導引火箭

這個不知道是雷射導引套件，不知道是跟誰合作的

純電車頂部裝太陽能版還能原地補電耶

別鬧了，太陽能板車用充電超級慢，太陽能板供電不夠讓你開車拉

這台純電的滿電續行里程不知道有沒有100km？

聽說好像純電才60公里？未來研發增程動力的目標是400-500公里以上

無人自駕結合低成本巡弋飛彈載台，比較有搞頭吧

這也是老美這幾年在搞得海馬斯無人載台

未來不如搞無人獵豹+自動裝彈機，純電不太現實，柴油電混合才比較符合戰場使用

增程動力不可能只有400-500公里 原本吃油續航就500了，油電上去至少提升到700公里差不多吧

太大台了，出门就翻進田裡了

日系車廠就不大參與外國軍事招標，否則拿日廠油電技術應該更好上線，但最熱中參與台灣軍規車輛招標案的民間車廠就賓士

日產epower技術應該是最適合

日本別想了 它們光開會討論就可能先討論各十年沒下文，更別說日本車廠在中國還有業務

台灣能挑的是一些對中國貿易低或是對中貿易逆差國